认识一位传祺GS4车主，作为忠实的汽车音响爱好者的他曾在12年更换过原车音响。毕竟那时候的音响市场和产品都还没那么发达，到如今已经很难满足车主对音质的追求。最近
认识一位传祺GS4车主，作为忠实的汽车音响爱好者的他曾在12年更换过原车音响。毕竟那时候的音响市场和产品都还没那么发达，到如今已经很难满足车主对音质的追求。最近，这位车主想再次对音响进行一次优化，经过对比，最后选择了伊顿三分频套装喇叭。
三分频主动加装，伊顿POW系列，就是我们常说的德国声。这次只是进行了一套三分频的更换，在此基础上还对轮毂的隔音进行了填补（早年做的隔音不够完善）。
伊顿POW三分频是由POW172.2和PRW80组成
原车安装位无法满足三分频的安装要求，此次安装是将高音和中音同时倒模到A柱上，调整轴向，在美观上达到要求，又能在音质上得到提升。
低音单元在原装位安装。车体设计上也是考虑了音响分布的，此处有助于浑厚的低音发挥。
调试的工作当然是必须的，先矫正喇叭的发声方向，然后调整功放的通道大小等一系列的操作，调音完毕则完成了整个改装过程。
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